Tip merawat motor agar awet

harga kampas rem vixion pedal motor seleknew cbr 150 cara cepat belajar motor kopling
cairan penambah oktan itu bagus gak untuk sepeda motor mx cw per kopling yamaha v-ixion pakai honda tiger modifikasi supra x rear box spesialis kawasaki klx motor honda cbr 150 cc vega zr memakai knalpot shogun body motor full fairing repson untuk honda cbr250r motor trail apa yg akan keluar 2012

Sebagai modal angkutan yang bisa menerobos kemacetan lalu lintas, motor memang tiada duanya. Namun agar performanya tetap optimal, jangan pernah mengabaikan perawatan motor.

Berikut tip mudah merawat motor:

1. Periksa kondisi oli, karena oli berperan penting untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seher, seher, dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Jika minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang, maka sebaiknya segera diganti dengan oli yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

2. Periksa kondisi aki. Jangan biarkan air aki melewati batas maksimum dan minimum yang mengakibatkan bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel aki. Tambahkan aki pada pagi hari. Segera ganti jika baterai atau aki sudah mulai melemah.

3. Periksa rantai dan gir. Jangan biarkan rantai terlalu kendor atau terlalu kencang. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam segera ganti karena jika tidak rantai bisa tiba-tiba putus.

4. Periksa kabel koil dan busi. Segera ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.

5. Perhatikan selang bensin. Jangan membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan, karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastic dan mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke karburator.

6. Panaskan mesin selama dua menit. Panaskan mesin sebelum motor dijalankan agar sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak.

7. Periksa tekanan angin ban. Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena bisa berakibat kembang ban motor rusak.

8. Selalu menggunakan suku cadang yang asli.

Tips Cara Cepat Memperbaiki Blok Mesin Motor 2 Tak

Bila mesin motor Anda sering mengalami kerusakan pada bagian blok atau secara tiba-tiba blok motor Anda sering ‘ banjir ‘. Anda jangan langsung memutuskan untuk membawa kendaraan Anda ke bengkel, karena ada cara yang lebih efektif dalam menangani kerusakan seperti ini.

Cara yang cepat untuk memperbaiki kerusakan tersebut ialah dengan membuka blok Anda dengan sebuah obeng tentunya, dan syarat yang paling utama adalah Anda memilik perlengkapan seperti kunci, tang, obeng dan pengetahuan Anda dong. Karena jikalau Anda sudah memiliki perlengkapan tersebut tapi Anda tak tahu caranya, kan percuma.

Nah, disini saya mencoba memberi penjelasan tentang memparbaiki blok motor Anda.
- Siapkan Peralatan Anda seperti obeng dan tang.
- Buka satu persatu sekrup yang mengunci blok Anda.
- Setelah semua penutup blok terbuka, coba Anda perhatikan ‘ pelampung ‘ yang terdapat di dalam blok mesin Anda .

Bila ‘ pelampung ‘ yang terdapat pada blok mesin Anda terlihat baik, maka coba Anda periksa saluran atau selang bensin yang menghubungkan mesin ke tangki pengisian. Bila semua dirasa baik-baik saja, silahkan Anda coba untuk meng’engkol ‘ motor Anda sesekali.

Penjelasan di atas menjelaskan bila ‘ pelampung ‘ yang terdapat pada blok mesin Anda dalam kondisi baik. Nah, bila ‘ pelampung ‘ tersebut dalam keadaan tidak normal, Ada cara mudah kok untuk memperbaikinya.
- Buka tiap-tiap baut pada penutup ‘ pelampung ‘
- Goyang-goyangkan lah pelampung tersebut dengan gerakan ke atas dan kebawah.
- Bila salah satu kipas yang terdapat pada ‘ pelampung ‘ itu ada yang bengkang, maka betulkanlah kipas tersebut.

Tips : Jangan lupa menutup keran mesin Anda bila Anda sedang memperbaiki kerusakan tersebut, karena bisa membahaykan diri Anda dan orang lain.

Hanya itu yang bisa saya jelaskan tentang memperbaiki blok mesin Anda. Bila ada kesalahan pada tulisan dan ejaan saya, tolong dimaklumi ya. Soalnya nulisnya lagi keringetan hehehe.

Side Stand Indikator Bajaj Pulsar 220, Minim Perawatan

Side Stand Indikator Bajaj Pulsar 220, Minim Perawatan

Salah satu fitur unggulan Bajaj Pulsar 220 adalah side stand indikator, atau indikator standar samping yang bisa dilihat pada panel indikatornya.

Inspirasi Modif Yamaha Xeon Kamu

"Saat standar sampingnya dibuka, maka lampu berwarna orange akan menyala. Harapannya pengendara tidak lupa melipat standar samping saat hendak berjalan," buka Setyo Pribadi , Service Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI).

Asiknya, perangkat ini tidak menuntut teknologi yang terlalu ribet. "Sederhana kok, perawatannya juga mudah," lanjut pria yang sedang sibuk mengembangkan jaringan bengkel dan spare part Bajaj di Indonesia ini.

Untuk menyalakan dan mematikan lampu indikator ini hanya dibutuhkan sebuah saklar yang menggunakan magnet. Saat saklar magnet terbuka, lampu indikator akan menyala. Sedang sebaliknya bila tertutup akan mati.

"Untuk perawatannya hampir tidak butuh perawatan. Kita sudah lakukan pengetesan, meski kotor kena debu, lumpur atau oli tidak ada masalah. Kerusakan mungkin terjadi bila magnetnya hilang. Kalau hilang tinggal hubungin bengkel resmi Bajaj. Harganya murah kok," jelas Setyo panjang lebar. (motorplus-online.com)